行业无人机技术壁垒逐渐消失,油电混动或成必争之地

发布时间:2019-08-01  栏目:服务支持  评论:0 Comments

  中国科技网讯(通讯员江珊珊记者唐婷)6月18日,在吉林广袤的平原上,一架多旋翼无人机缓缓升起,沿着高压线塔慢慢攀升,无人机搭载的摄像头精准地对着高塔线路一一排查,操控员通过手里的显示器清晰地检视着每一处电塔电线的状态。

一、跑马圈地的行业应用无人机

  与以往不同的是,巡检完一个电塔后,这架无人机仍然继续向前,毫无降落的迹象。在巡检线路超过40公里后,无人机缓缓降落,历时两个小时完成了首次电力巡检任务。

从2016年上半年开始,消费级无人机竞争红海一片,大疆一家独大。

  用这台无人机进行操作的尤冰介绍,在以往的电力巡检中,一个高压塔要不同角度拍几十张照片,但传统的锂电池无人机在作业时只能支持不到20分钟的时间,往往一个塔还没检完,就得把飞机遥控下来更换电充。

为求弯道超车,大家开始在行业应用方面找自己的方向,扎根一些在未来市场空间发展潜力很大的行业应用领域,这期间植保无人机、测绘无人机、警用无人机、巡线无人机等行业应用无人机一片蓝海,企业产品百花齐放。

  “用这台无人机,我们可以一次性巡检多个高压塔。更便捷的是,我们不需要带笨重的充电设备,只需要带桶汽油,给飞机加上就可以工作了。就像带了一块永远充满电的锂电池,也不用担心电量下降后飞机控制姿态出现偏差。”尤冰说道。

此时你若拥有飞控开发能力,就是你的核心竞争力,你的技术壁垒,你能先人一步满足市场需求,但你如果没有飞控开发能力也没关系,处在市场蓝海之中,靠外采组装也能有好的发展,毕竟不管是按“贸工技”发展还是按“技工贸”发展,市场初期大家都在一个起跑线,此刻是跑马圈地,打响品牌,占领市场。

  电力发动机的载重续航时间短,无法进行长航巡检作业,是无人机电力巡检在实际运用时遇到的瓶颈。而尤冰使用的这款电力巡检无人机,搭载了北京瑞深航空科技有限公司研制的H2轻质高效无人机油电混合发电机,极大提升了续航能力,使用起来与汽车一样方便,加上油就可以继续飞行。

二、竞争激烈的行业无人机

  北京瑞深航空科技有限公司研发团队来自北京航空航天大学教育部长江学者奖励计划创新团队。历经多年攻关,他们研制成功一款可以应用于多旋翼无人机的H2油电混合发电机。

经过了2016~2018这三年的发展,行业应用无人机企业不管是按“贸工技”发展还是按“技工贸”发展,最终经过市场角逐剩下来的都有了自己在“技”“工”“贸”三方面的壁垒。

  据介绍,H2油电混合发电机通过创新性磁电转换技术,将油动发动机的动能高效转化为电能,转化率达到90%以上,再通过独特的稳压稳流技术,将电流转化为可供电驱无人机使用的直流电。H2保留了汽油燃料的高能量密度和电动无人机的灵活便利操控等优点,实现多旋翼无人机长时间滞空作业。产品使用车用汽油作为燃料,在18公斤起飞重量的情况下携带3升汽油可飞行2小时。

但到了今年行业应用无人机领域竞争彻底由一开始的蓝海变为红海,技术壁垒逐渐在消失、服务同质化、价格战硝烟不断,市场又开始向着更高层面发展,行业应用无人机市场发展的主要矛盾由一开始的飞控技术不成熟、供应链不完善导致不能很好的满足客户基本使用需求到现在的电动无人机续航短、载重小的先天短板导致客户追求的使用体验、高效率、多应用不能被满足,通俗的来说就是一开始客户只要你飞行稳定我就先将就着用,到现在的不想再将就。

为什么会这样?

01技术同质,壁垒消失

行业应用无人机主要以电动无人机为主,发展初期大家都在追求稳定性和功能方面的发展,谁的飞机更稳定不炸机功能更智能市场就接受谁,所以初期消费者关注的是稳不稳、功能多不多。

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而现在,大家谁都稳了,也不轻易炸机了,功能你追我赶也都差不多了,结果发现面对无人机技术同质、技术壁垒的逐渐消失,市场消费者关注点开始有点变了,我们厂商也发现市场开始变了,逐渐的开始价格战。

02服务同质,红海竞争

厂商打价格战的同时,厂商的客户也在打价格战,主要原因是使用无人机做服务的消费者为了抢夺市场也在打价格战,导致这个结果的根本就是厂商产品的同质化,你能做的我也能做,结果服务同质了。

我们拿植保无人机来说,功能大多都差不多,打药你能打出个不一样的花样来吗,作业效果遵循植保经验程序都差不多。

03续航、载重始终是短板

续航、载重一直是伴随电动无人机的一个先天短板,也是制约它发展的一个方面,由于续航和载重的发展其应用场景变少、应用成本增大、效率降低。

面对现在竞争激烈的市场,谁能更好的平衡解决这两个问题,将会在下个三年的竞争中取得先机得到长远发展。

二、为提高技术壁垒,过去几个差异化方案

为提高技术壁垒差异化竞争,克服续航载重短板,在过去的几年里,一些无人机企业发布过的解决方案,但都不尽人意,由于技术的局限性不能满足市场需求。

01氢燃料电池方案

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氢燃料电池主要是解决无人机续航时间短的无人机,它虽然能将无人机的续航时间提高,但本身仍然处于早期阶段,在一些汽车厂商中也研发出了氢燃料电池汽车,但仍然是实验室的产品,并未广泛普及,毕竟受限于综合成本高,以及氢气的安全问题,但离批量商业化还有相当距离。

02多轴油动直驱/变距方案

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多轴油动直驱/变距方案,直接将电机替代为航模发动机,以此来解决续航跟载重小的问题。

但此方案由于发动机个数众多,震动大对机体强度等都有要求,导致的结果是尺寸大,运输不方便;其次由于其发动机个数有4个或6个,我们都知道发动机越多维修保养越麻烦成本也越高越昂贵,同时其出现故障的概率也越高,小毛病也越多,用户是用不起、修不起。

03垂直起降固定翼方案

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垂直起降固定翼的方案主要解决的是起飞降落受跑到限制的问题,但其没有解决更长续航及载重问题。

三、众多方案,油电混动优势凸显

在对无人机载重小跟续航时间短方面,油电混动解决方案优势凸显,其即保留了稳定可靠的动力电机来提升整个系统的安全稳定性,也同时保障了电池电能的持续供应。

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