金沙澳门官网EFV远征战车

发布时间:2019-03-28  栏目:生活民生  评论:0 Comments

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  • 名称:EFV远征战车
  • 诞生时间:1996年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对
  • 名称:联合防务公司LVTP7(AAV7A1)两栖突击车
  • 研发厂商:FMC公司(美国)
  • 诞生时间:1950年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

金沙澳门官网,性能数据

  • 乘员与载员:20人
  • 车长:9.33米
  • 宽度:3.66米
  • 高度:3.28米
  • 战斗全重:34,473千克
  • 最大速度:72.41公里/小时
  • 最大行程:523公里

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  EFV水陆两栖装甲车是世界上第一部可以在水面上“滑行”的装甲战车,其在水面上的时速是其他两栖战车无法比拟的,是新一代的水陆两栖战车。EFV远征战车即美国AAAV先进两栖突击车。AAAV定型后,于2003年9月10日被改称为“远征战车”(EFV)。

性能数据

  • 乘员与载员:27人
  • 车长:8.16米
  • 宽度:3.27米
  • 高度:3.31米
  • 战斗全重:22,838千克
  • 最大速度:64公里/小时
  • 最大行程:482公里

  该车最初被称为LVPT,目前一些用户仍在使用这一名称。1985年,美国海军陆战队将该车改名为7型两栖突击车(AAV7)。所有新生产的车辆都是按
AAV7A1
的配置标准生产的,美国海军陆战队现装备的所有车辆都已经被升级到这一新的生产标准。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

车体前下向内倾斜,前上倾斜至车顶,车顶水平。不使用时,防浪板向后折叠于车体前上。车后有一个较大的跳板式车门,两侧有隐藏的喷水推进器。

炮塔位于车体前部,体积较大,右后部有一个舱盖。车体前部右侧和左侧有附加乘员站和舱盖。车体侧面竖直,悬挂装置几乎被完全覆盖,有七个负重轮,主动轮在前,诱导轮后置,有托带轮。

结构特点

船型车身,车体前下至履带处向内倾斜,正面竖直,前上装甲几乎水平,车体侧面车长指挥塔前竖直,指挥塔后倾斜至载员舱顶部,车后有一个跳板式大门;

车体两侧各有六个负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,无托带轮,履带前部上方有裙板覆盖;

驾驶员舱盖位于车体前部左侧,车长指挥塔在驾驶员后侧,机枪塔在车体右侧、动力舱后方。

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